Пушкинская, метро ⇒ Санкт-Петербург

История объекта: Пушкинская, метро


дата события историческая справка источник
Переход на 5 линию (Фрунзенско-Приморскую) и станцию метро «Звенигородская»
1955 станция метро «ПУШКИНСКАЯ»

   Наземный вестибюль станции метро встроен в трехэтажное здание, фасад которого гармонирует с архитектурой Витебского вокзала, откуда электрички отправляются в город Пушкин.
   Архитектура и декоративное оформление интерьера посвящены образу гениального поэта. Подземный зал создает ощущение легкости и праздничности благодаря стройным светлым колоннам, высоко поднявшим свод.

арх. А. А. Грушке, А. С. Гецкин, В. П. Шувалова
Памятник А.С. Пушкину

станция метро Пушкинская. Памятник Пушкину. Январь 2009 г. Композиция в торце подземного зала — фигура А.С. Пушкина на фоне ярко освещенного пейзажа Царскосельского парка.









ск. М. Е. Аникушин, худ. М. А. Энгельке
13 января 2009 Инцидент произошел около 19:00 на станции метро Пушкинская. В результате движение поездов было остановлено на 15 минут. На красной ветке собрались толпы пассажиров.
    Пьяный мужчина упал с перрона на рельсы на станции «Пушкинская», сообщила пресс-секретарь метрополитена Юлия Шавель. Его вовремя заметили пассажиры и сообщили об этом дежурной по станции. Движение поездов пришлось прекратить.
   С рельс сняли напряжение и вытащили незадачливого пьяницу. Он не пострадал и сейчас отсыпается в пикете УВД метрополитена.
   В сторону станции метро «Проспект Ветеранов» поезда не ходили около 10-15 минут, пассажиров высаживали на станции «Площадь Восстания» без объяснения причин.
16 декабря 2011 Станция включена в реестр объектов культурного наследия регионального значения

   Совет по сохранению культурного наследия включил в государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения шесть станций Кировско-Выборгской линии метрополитена.
   Станция метро «Пушкинская» и перронный зал как «яркий пример культуры и прикладного искусства 1930-1950-х годов». Эксперты заявляют, что теперь размещение любой информации и рекламы в вестибюлях перечисленных станций должно согласовываться с комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
17 февраля 2012 Конкурс на поставку новых эскалаторов
Комитет по транспорту Петербурга объявил конкурс на поставку 3 тоннельных эскалаторов для станции метро «Пушкинская». Максимальная цена контракта составляет 204,85 млн рублей. Заявки на участие принимаются до 11 марта 2012 года, аукцион пройдет 19 марта 2012 года. Оборудование должно быть поставлено не позже 30 марта 2013 года.
17 января 2013 Капитальный ремонт станции метро
До конца 2013 года на капремонт будет закрыта «Пушкинская», сообщил Владимир Гарюгин, глава ГУП «Петербургский метрополитен». По его словам, у петербуржцев не должно возникнуть проблем с закрытием станции, поскольку будет работать дублирующая «Пушкинскую» станция «Звенигородская».
14 мая 2013 Велопарковка
   В Адмиралтейском районе появились 4 новые велосипедные парковки: у станций метро «Пушкинская» (со стороны Введенского канала), «Звенигородская» (Загородный пр., д.46) и «Балтийская» (у здания вокзала со стороны Митрофаньевского шоссе). Кроме того, велопарковка оборудована у здания райадминистрации на Измайловском пр., д. 10...
Смотреть весь текст.
28 июня 2013 Начало капремонта станции петербургского метро «Пушкинская» перенесено на осень

   Переносятся сроки закрытия на капремонт станции метро «Пушкинская». Как сообщила пресс-служба Петербургского метрополитена, по многочисленным просьбам горожан закрытие станции перенесено с лета на сентябрь 2013 года.   В наклонном ходе станции предстоит полностью заменить все 3 эскалатора и выполнить гидроизоляцию. Ремонтные работы продлятся 19 месяцев.   Подземный вестибюль «Пушкинской» продолжит работу в обычном режиме, вход и выход будут осуществляться через вестибюль станции «Звенигородская».
14 октября 2013 Капитальный ремонт станции метро «Пушкинская»

   Капитальный ремонт станции метро «Пушкинская» обойдется в 247,62 млн рублей. Соответствующий конкурс объявлен Комитетом по государственному заказу Смольного. Подрядчику предстоит восстановить гидроизоляцию наклонного хода станции, заменить эскалаторы, провести ремонт наземного вестибюля. Станция закроется 1 декабря 2013 года. Ремонт, согласно документации, должен продлиться не более 18 месяцев.
   В смету не входит закупка новых эскалаторов для станции, которые уже приобретены. Поставщиком выступил Крюковский вагоностроительный завод, стоимость новых эскалаторов — 180 млн рублей.
   Заявки принимаются до 12 ноября, а подведение итогов 19 ноября 2013 года.

декабрь 2013
-июнь 2015
Замена эскалаторов
Полная замена эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля станции метро «Пушкинская» по адресу: Загородный пр., д. 52, литер «а» Заказчик: СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Заместитель директора: Митянин Дмитрий Сергеевич Тел.: 542-74-23Генподрядчик: ОАО «Метрострой» Заместитель генерального директора -главный инженер: Старков Алексей Юрьевич Тел.: 635-77-55Производитель работ: ЗАО СМУ - 9 «Метрострой» Генеральный директор: Уханов Алексей Валентинович Тел.: 606-69-99Начало работ: 01 декабря 2013 годаОкончание работ: 30 июня 2015 года..
Смотреть весь текст.
1 декабря 2013

Станция метро «Пушкинская» закрыта на капитальный ремонт.


5 ноября 2014 Конкурс на капремонт турникетов

   ГУП «Петербургский метрополитен» объявило конкурс на проведение капитального ремонта линейки универсальных турникетов станции «Пушкинская» в части замены корпусов. Стартовая цена контракта — 3,3 млн рублей.
   Победителю аукциона предстоит выполнить капремонт и замену корпусов турникетов УТ-2000 с механизмами створок, турникетов УТ-96, а также изготовить швеллер шириной 6,5 см и 12 см для установки оборудования. Все работы необходимо провести на территории метрополитена в месте временного хранения турникетов. Контракт с подрядчиком заключается с 15 по 26 декабря 2014 г.
   Подать заявки на конкурс можно до 14 ноября. Победитель будет объявлен не позднее 3 декабря 2014 года.

Вестибюль станции Петербургского метрополитена «Пушкинская» планируется открыть для пассажиров 6 июля 2015 года.
   Работы по реконструкции станции «Пушкинская» стоимостью 241,4 млн рублей выполняло ОАО «Метрострой» по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. На станции заменили эскалаторы с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля, включая реставрационные работы по сохранению отделки и предметов декоративно-прикладного искусства. Также был проведен косметический ремонт внешнего фасада здания, окрашен купол вестибюля.
   По завершении всех отделочных и пусконаладочных работ оборудование прошло приемку Ростехнадзора и полностью готово к эксплуатации.
   Первоначально открытие было намечено на 1 июля 2015 года. Задержка связана с обнаружением приемочной комиссией «ряда недоделок».


Подрядчик: ОАО «Метрострой»
6 июля 2015 Окончание ремонта станции метро

Сегодня утром открылся после ремонта вестибюль станции метро «Пушкинская».





История в фотографии: Пушкинская, метро





GradPetra в социальных сетях