Бухарестская, метро ⇒ Санкт-Петербург

Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания квартала, ограниченного Бухарестской улицей, улицей Салова, Софийской улицей и улицей Фучика. Территория площадью 60 га, где до 1970-х годов находился рабочий поселок им. Шаумяна, расположена напротив Нового Волкова кладбища, и не была предназначена для жилищного строительства. Новая застройка появилась здесь лишь в 1980-х годах, когда в центральной части квартала возник авторынок и здание техникума.
   В последнее десятилетие квартал был существенно благоустроен и привлек интерес инвесторов в связи со строительством рядом станции метро «Бухарестская» - первой станции II очереди Фрунзенского радиуса. Здесь построены торгово-развлекательный комплекс, 2 административных здания, 3 производственных объекта и 3 АЗС.
   Проект планировки и межевания разработан в связи с планами освоения последних оставшихся незастроенными участков квартала. В его восточной части, на Софийской улице, ООО «Гермес» намерено построить многоэтажный паркинг, ООО «Паритет» - станцию технического обслуживания автомобилей. Постановления, разрешающие заявителям начать проектирование и строительство, были подписаны также на сегодняшнем заседании правительства. При этом ООО «Гермес», проектирующему свой объект на месте плоскостных гаражей, вменено предоставление 1 204 кв. м площади помещений будущего паркинга в собственность Санкт-Петербурга.Со стороны Софийской улицы между участками, предоставленными названным заявителям, сформировано еще 2 участка площадью 0,37 и 0,28 га. На них предполагается размещение еще одного паркинга и промышленного объекта 3-4 класса вредности.
   Территория является привлекательной в связи с перспективой продления Софийской улицы на север с формированием трассы скоростного движения, соединяющейся с проектируемой Центральной широтной магистралью с мостом через Неву. Кроме того, у авторынка на улице Салова, южнее дома 72 корп.2, ООО «Арт-Строй» планирует построить комплекс автомобильных моек. Эта компания на заседании правительства также получила разрешение на проектирование и строительство.

27 декабря 2012 года примут первых пассажиров новые станции метро «Бухарестская» и «Международная» во Фрунзенском районе. Вестибюли станций в настоящее время находятся в высокой степени готовности, завершаются работы по установке эскалаторов. Стали известны особенности оформления новых станций.
   Вестибюль «Бухарестской» планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками в классическом стиле. В торцевой стене будет размещена мозаика с изображением осенних мотивов. При оформлении и отделке вестибюлей станций петербургского метрополитена «Бухарестская» и «Международная» были использованы современные технологии, которые впервые применялись в России. На станции выполнены мозаичные панно из смальты:
   - в торце подземного вестибюля станции «Осень в парке» (площадь 18 кв. м) и орнаментальные фризы.
   - в наземном вестибюле панно «Архитектура Бухареста» (площадь 50 кв. м), выполненное методом флорентийской мозаики. Флорентийская мозаика составляется из мрамора разных оттенков, и такие мозаичные блоки имеют значительный вес.
   В панно на стены нужно было укрепить 63 блока по 80 кг каждый. Для этого и была использована технология анкерного крепления тяжелых плит на вертикальные и наклонные поверхности.
   Таким образом удалось сократить сроки крепления блоков в 3 раза по сравнению с обычным способом (на цементный раствор), увеличить долговечность объекта, обеспечить высокие прочностные характеристики соединения, значительно снизить стоимость монтажа.