Инженерный 1-й мост ⇒ Санкт-Петербург

История объекта: Инженерный 1-й мост


дата события историческая справка источник
1-й Инженерный мост
1-й Инженерный мост через Мойку. расположен в створе набережной Фонтанки.. Длина моста 27,8 м, ширина — 9,5 м. Название связано с новым наименованием Михайловского (Инженерного) замка., где в 1823 году разместилось Главное инженерное училище. Конструкция моста отличается повышенной устойчивостью.    Фасады арок украшены накладными отливками из чугуна в виде античных щитов и шлемов. Фонари изготовлены в виде пучков скрещенных копий, соединенных посреди переплетающимися венками.    Решетка моста выполнена по рисунку архитектора Л. И. Шарлеманя и представляет собой короткие копья-дротики, соединенные горизонтальными тягами. Столбы решетки выполнены в виде ликторских пучков; на них укреплены мечи и щиты с изображением головы Горгоны Медузы...
Смотреть весь текст.
1780-е Летний мост
Построен деревянный мост, названный Летним.
1828-1830 Летний мост
Сооружен новый однопролетный арочный металлический мост. Основания под береговые устои были выполнены в виде ростверка на сваях. Каменные опоры облицевали гранитными блоками чистой тески. Металлические конструкции моста изготовили на Александровском чугунолитейном заводе и на заводе К. Н. Берда.
инж. П. П. Базен, Б. П. Э. Клапейрон
вторая половина XIX в. Инженерный мост
Во второй половине XIX века Летний мост сначала был переименован в Инженерный.
1882 1-й Инженерный мост

1-й Инженерный мост через Мойку. Фото март 2010 г.Мост переименован в 1-й Инженерный.


1946 1-й Инженерный мост
Движение по мосту было закрыто из-за просадки опор и прогрессирующих деформаций пролетного строения.
1952-1954 1-й Инженерный мост

1-й Инженерный мост через Мойку. Фото март 2010 г.Мост был капитально перестроен. В основание опор были добавлены наклонные сваи.
   Вместо старых чугунных арок в новом пролетном строении применены 2-шарнирные, предварительно напряженные рамы со стальным ригелем и железобетонными ногами.
   Архитектурное оформление моста восстановлено в прежнем виде. Фонари воссозданы по проекту архитектора А. Л. Ротача.


инж. Б. Б. Левин, архитектор А. Л. Ротач
2002 1-й Инженерный мост

1-й Инженерный мост. Проезжая часть моста. Фото 20 октября 2016 года.Реставрация моста.





История в фотографии: Инженерный 1-й мост





Инженерный 1-й мост

GradPetra в социальных сетях