Рыбацкое, ж/д ст. ⇒ Санкт-Петербург

Возведение станции началось при строительстве железной дороги Петербург – Вологда – Вятка.
   Строительство, начатое высочайшим повелением от 5 мая 1901 года, вёл инженер путей сообщения статский советник В. А. Саханский.
   Возведением деревянных сооружений разъезда в Рыбацком – пассажирской платформы, пассажирского здания с залами ожидания I, II и III классов и жилым помещением, сарая, ледника, помойной ямы и отхожего места — руководил техник-строитель Ф. Ф. Гарнич-Гарницкий, державший в селении Фарфорового завода строительную фирму «Производство строительных работ».
   Все работы он закончил, как и предполагалось по договору, 1 августа 1905 года. Очевидно, к этому же времени была построена кирпичная водонапорная башня.
   В 1910 году разъезд преобразовали в полустанок.
   В 1912 году – полустанок преобразовали в станцию с мощным развитием станционных путей, загружаемых продукцией Обуховского завода.

У железнодорожной платформы введена в эксплуатацию станция метро «Рыбацкое».

Разрешение на ввод в эксплуатацию

Название объекта: Комплекс обслуживания пассажиров:
- II этап, здание комплекса обслуживания пассажиров
Адрес строительства: участок железной дороги «улица Юннатов-ст. Рыбацкое», лит. Е
Строительный адрес: Участок железной дороги «улица Юннатов-ст. Рыбацкое», 13-й км, (от 13 км 478 м до 14 км 363 м)
Мощность (кв.м): 17 536,0
Строительный объем (куб. м): 104 365,0
Номер разрешения на ввод объекта в эксплуатацию: 78-12-12-2016
Дата разрешения на ввод объекта в эксплуатацию: 23.03.2016

Разрешение на ввод в эксплуатацию

Название объекта: Комплекс обслуживания пассажиров:
- II этап, БКТП
Адрес строительства: участок железной дороги «улица Юннатов-ст. Рыбацкое», лит. Ж
Строительный адрес: участок железной дороги «улица Юннатов-ст. Рыбацкое», 13-й км, (от 13 км 478 м до 14 км 363 м)
Мощность (кв.м): 55,2
Строительный объем (куб. м): 120,0
Номер разрешения на ввод объекта в эксплуатацию: 78-12-12-2016
Дата разрешения на ввод объекта в эксплуатацию: 23.03.2016