Софийская ул. (Петро-Славянка) ⇒ Колпинский р-н

Строительство продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, промышленной зоны «Металлострой».
Вторая очередь - строительство продолжения Софийской улицы до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону «Металлострой».
Второй пусковой комплекс - строительство автомобильной дороги от пересечения с Софийской улицей на ПК 60+22 до путепровода через ж.д. Санкт-Петербург-Москва (включая путепровод)

Вид работ: Капитальное строительство
Заказчик: СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»
Телефон: +7(812) 542-39-19
Генеральный подрядчик: ЗАО «Буер»
Телефон: +7(812) 335-22-44
Начало работ: апрель 2011 г.
Окончание работ: июнь 2015 г.
Руководитель объекта: Щедрин А.В.
Приносим извинения за временные неудобства

   Для строительства продолжения Софийской улицы до Московского шоссе власти Петербурга изымут участок у ООО «Девелопмнент-Инвест». Речь идет об участке в Колпино  площадью 4 189 кв. м. Сегодня соответствующее постановление городского правительства было опубликовано на портале администрации Петербурга.  
   Как следует из документа, город выкупит его у собственника.
   Строительство продолжения Софийской улицы со всеми развязками и путепроводом в Колпинском районе должно быть закончено в следующем году.
   Из федерального бюджета на финансирование этого проекта выделяется 500 млн рублей.

Смольный ищет подрядчика для строительства продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, промышленной зоны «Металлострой».
Стартовая цена — 1,6 млрд рублей.
Дорога должны иметь четыре полосы с шириной проезжей части 21 метр и разделительной линией 2-9 метров, с тремя водопропускными трубами.
Завершить строительство подрядчик обязан до октября 2018 года.
Заявок ждут до 17 ноября 2015 года. Итоги подведут 23 ноября 2015 года.

Ни один из претендентов на переустройство электросетей в рамках строительства продолжения Софийской улицы не прошел предквалификационный отбор.
   В итоге конкурс с ограниченным участием начальной ценой 293,4 млн рублей был признан несостоявшимся.
   Заявки, по данным сайта госзакупок подавали ООО «Балтэлектромонтаж-21» из Петербурга, ООО «Трансэнергосервис» из Мурманска, ООО «Базис-С» из Краснодара и ООО «СФ «ТеплоЦентрСтрой» (Москва).
   Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
   В задачи подрядчика входило переустройство ВЛ 220 кВ и ВЛ 330 кВ на пересечении с трассой на территории Пушкинского и Колпинского районов.
   Работы следовало выполнить не позднее 31 августа 2016 года.

Строить продолжение Софийской улицы готовы петербургское ЗАО «Буер» (1 млрд 654 млн рублей) и ООО «Единые коммунальные системы» из Москвы (1 млрд 612 млн рублей).
   Стартовая стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок, составляет 1 млрд 662 млн рублей.
   Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
   Победитель станет известен 25 декабря 2015 года.
   Рабочая документация должна быть готова к лету 2018 года, само строительство следует завершить к октябрю 2018 года.
   Полный титул договора - «Строительство продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, промзоны «Металлострой».
   II очередь - строительство продолжения Софийской улицы до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону «Металлострой».
   Строительство автодороги от пересечения с Софийской улицей до путепровода через ж.д.Санкт-Петербург-Москва (включая путепровод) с разработкой рабочей документации».
   Новая дорога, которой придан статус магистральной улицы районного значения регулируемого движения, свяжет Пушкинский и Колпинский районы.
   Скорость - 70 км/час, длина - 2,6 км.
   Магистраль рассчитана на 4 полосы с шириной проезжей части 21 м и разделительной 2-9 м, с тремя водопропускными трубами.

Петербургская компания «Буер» стала единственным претендентом на продолжение строительства Софийской улицы с ценовым предложением 1 млрд 164 млн рублей.
   Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 170 млн рублей.
   Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова не позднее 28 августа 2018 года, строительство следует завершить к октябрю 2018 года.
   Контракт предписывает выполнить остатки работ в рамках II очереди - строительства продолжения Софийской улицы до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону «Металлострой», включая путепровод через железнодорожные пути Санкт-Петербург-Москва в Колпинском и Пушкинском районах.
   В задачи исполнителя входит переустройство ВЛ 35-110 кВ «Ижорская1», «Ленсоветовская 2» и ВЛ 110 «Колпинская 9/11», переустройство железнодорожных коммуникаций, мост через Славянку, устройство технических средств организации дорожного движения, освещения, сетей водоснабжения, канализации, теплоснабжения и газоснабжения, объектов энергетического хозяйств, дождевой канализации, благоустройство и озеленение.

Ни одна заявка на конкурс по строительству продолжения Софийской улицы не соответствует требованиям заказчика. Таковы итоги предварительного квалификационного отбора.
   Согласно данным сайта госзакупок, на контракт претендовали петербургское ЗАО «Синтез» и ООО «Прогресс» из Москвы.
   Начальная цена конкурса с ограниченным участием составляла 299,3 млн рублей.
   Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
   Контракт заключается до 30 декабря 2016 года.
   Полный титул договора – «Строительство продолжения Софийской улицы до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону «Металлострой». Строительство автодороги от пересечения с Софийской улицей до путепровода через железную дорогу, включая путепровод. Переустройство ВЛ 220 кВ и ВЛ 330 кВ».
   В задачи исполнителя входит демонтаж и последующий монтаж проводов и опор.
   Адреса работ - Пушкинский и Колпинский районы Петербурга.