17-я линия В.О. ⇒ Санкт-Петербург

С 1929 года производство именовалось Электроремонтным заводом сильных и слабых токов.
   Там восстанавливали генераторы, электродвигатели и силовые трансформаторы, изготавливали радиоаппаратуру, изделия из эбонита.
   В начале 1930-х годов предприятие со своими электроремонтным, трансформаторным и другими цехами передали Ремонтно-машиностроительному тресту, где наладили производство перегружателей для Назиевских торфоразработок и сооружали даже шестиметровые колеса для аттракционов.
   В 1934 году завод объединили с заводом имени И.Е. Котлякова, производившим обогатительное оборудование для золото-платиновой промышленности.
   В середине 1930-х годов здесь изготавливали и зерновой комбайн для северных областей. Он был безмоторным, рассчитанным на тракторную тягу.
   Из цеха № 15, выходившего на Малый проспект, комбайны вывозили шестерками лошадей.
   В начале 1950-х годов 15-й цех построили заново, взамен старого.
   Торцевыми сторонами он вышел на 17-ю и на 18-ю линии, протяженным фасадом оформил четную сторону Малого проспекта.