Островского пл. ⇒ Санкт-Петербург
История объекта: Островского пл., дом 11
| дата события | историческая справка | источник |
|---|---|---|
| 1855-1856 | Домовая Благовещенская церковь Министерства внутренних дел (Не сохранилась). архитекторы А. М. Горностаев, В. И. Собольщиков
|
 |
| 17 сентября 2008 | Каким будет «Надземный экспресс» можно посмотреть на выставке Горожане смогут посмотреть на то, как похожие проекты были реализованы в других странах. Завтра, 18 сентября 2008 года, в 15:00 в Зале инвестиционных проектов (пл. Островского, д.11, 2 этаж) откроется выставка «Экспресс в будущее». На выставке международные консорциумы представят горожанам проекты легкого рельсового транспорта (ЛРТ), реализованные ими во многих странах мира. Новый рельсовый транспорт дает возможность передвигаться по городу без пробок, практически бесшумно, и без нагрузки на окружающую среду в виде выхлопных газов. Этот широко распространенный в Европе вид транспорта в ближайшие годы появится и в Петербурге. Первый участок трассы надземного экспресса свяжет Стрельну и станцию метро «Проспект Ветеранов». Вторая очередь будет проложена до станции метро «Обухово» и, в перспективе, до аэропорта «Пулково». Строительство ЛРТ в Петербурге породило множество слухов и домыслов, которые и призвана развеять выставка «Экспресс в будущее». Для горожан экспозиция дает возможность познакомиться с проектом, а для консорциумов – рассказать о себе. Выставка продлится до 25 сентября 2008 года. |
|
| 18 сентября 2008 | На выставке о Надземном экспрессе нечего смотреть Сегодня в зале инвестиционных проектов открылась выставка «Экспресс в будущее». Однако вместо обещанных проектов надземных экспрессов, на ней можно увидеть только информационно-рекламные стенды пяти крупных международных консорциумов, которые будут бороться за право строить новый вид легкого рельсового транспорта в Петербурге. Консорциумы – это объединения крупных строительных компаний. Конкретных проектов экспресса нашему корреспонденту увидеть не удалось. На открытии выступили начальник управления инвестиционных проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам Владимир Мерзликин и директор по инвестициям ОАО «Надземный Экспресс» Ксения Колесникова. По словам организатора мероприятия директора по инвестициям ОАО «Надземный экспресс» Ксении Колесниковой, предполагаемая общая стоимость строительства и самих поездов может составить около 1 млрд долларов, однако есть надежда, что цена будет снижена во время конкурса на проведение строительства. В конкурсе будут участвовать пять международных консорциумов. Ожидается, что сам конкурс пройдет в декабре этого года, а строительство начнется в 2009 году. Напомним, что трасса Надземного экспресса пройдет по Красносельскому, Кировскому, Московскому, Фрунзенскому и Невскому районам и свяжет между собой три линии метро. Общая длина – 29,9 км. Первый участок трассы – от Стрельны до станции метро пр. Ветеранов будет построена к 2012. Между конечными пунктами планируется сделать 16 остановок. В районе ул. Пионерстроя к трассе будет примыкать ответвление на строящийся жилой квартал «Балтийская жемчужина». Одно из основных достоинств Надземного экспресса, по словам организаторов выставки, это его бесшумность. В среднем шум будет составлять не выше 45 децибел – к примеру, столько же шума производит работающий компьютер. Выставка продлится до 25 сентября. Выставка проходит по адресу: пл. Островского, д.11, 2 этаж. |
|
