|
Территория бывшего Дизельного института (ЦНИДИ)
Проезд между корпусами домов 25 и 27 по Московскому шоссе в сторону дома 23. Фото май 2012 |
Московское шоссе, дом 25, корп. 1, лит. Д. Насосная станция. Фото май 2012 |
Московское шоссе, дом 25, корп. 2, лит. А. Насосная станция. Фото май 2012 |
 |
 |
 |
Московское шоссе, дом 25, корп. 1, лит. З. Насосная станция. Фото май 2012 |
Московское шоссе, дом 25, корп. 1, лит. А. Вид от корпуса лаборатории (дом 15). Фото май 2012 |
корпус 1. Общий вид Бизнес-центр «Престиж» со стороны Московского шоссе. Фото 7 апреля 2020 г.
|
 |
 |
 |
Проезд между корпусами домов 25 и 27 по Московскому шоссе в сторону дома 23. Фото май 2012 |
Московское шоссе, дом 25, корп. 1, лит. Д. Насосная станция. Фото май 2012 |
Московское шоссе, дом 25, корп. 2, лит. А. Насосная станция. Фото май 2012 |
 |
 |
 |
Московское шоссе, дом 25, корп. 1, лит. З. Насосная станция. Фото май 2012 |
Московское шоссе, дом 25, корп. 1, лит. А. Вид от корпуса лаборатории (дом 15). Фото май 2012 |
корпус 1. Общий вид Бизнес-центр «Престиж» со стороны Московского шоссе. Фото 7 апреля 2020 г.
|
 |
 |
 |
|

Добавил: GradPetra
|
1962-1967 |
Здание Дизельного института (ЦГИДИ) (д.25, корп. 1)
10-этажное здание административное здание построено для Центрального научно-исследовательского дизельного института. Институт возник на базе Ленинградской лаборатории тепловых двигателей, основой для создания которой явился отдел двигателей и автомобилей Центральной научно-технической лаборатории военного ведомства России в Петербурге, которая начала работать еще в 1912 году. В то время отдел тепловых двигателей и автомобилей вел научно-техническую исследовательскую и экспериментальную работу по испытанию поршневых двигателей, по исследованию жидких и газообразных топлив и их смесей, смазочных материалов, рабочих процессов в двигателях и т.п. В 1924 году лаборатория в числе первых тринадцати научных учреждений вошла в состав Научно-технического отдела при Высшем совете народного хозяйства СССР и стала именоваться Ленинградской лабораторией тепловых двигателей, а позднее Центральным научно-исследовательским дизельным институтом (ЦНИДИ).
Архитекторы: С.Б. Сперанский, А.И. Эфраимович, Ю.Ф. Кожин
|

Добавил: GradPetra
|