5-я линия В.О. ⇒ Санкт-Петербург
История объекта: 5-я линия В.О., дом 70
| дата события | историческая справка | источник |
|---|---|---|
| Середина XVIII -начало XIX века |
Пивоваренный и солодовый заводы И. Р. Чиркина Участок 5-й линии от Малого проспекта до набережной реки Смоленки первоначально составлял одно владение. В середине XVIII века его хозяином был сын крупного серпуховского купца Р. С. Чиркина Иван Родионович Чиркин, который построил тут каменные пивоваренный и солодовый заводы, а также жилой дом. Чиркины - основные жертвователи денег на строительство Церкви Благовещения Пресвятой Богородицы. В 1800-х годах территорию разделили на четыре крупных участка (дома 64, 66, 68, 70). |
 |
| Первая половина XIX века |
Химический завод купца Бергмана В первой половине XIX века обширный участок по 5-й линии (современный дом № 70), набережной реки Смоленки (современные дома №№ 4, 6) и 6-й линии (современные дома №№ 59, 61, 63) принадлежал купцу Бергману, имевшему здесь химический завод. |
|
| 1870-1880-е | Дом Соколова Участок на углу 5-й линии и набережной Смоленки был выделен в самостоятельное домовладение и принадлежал Соколову, вероятно, купцу. Дом возводился и надстраивался в течение XIX века. (по материалам книги «Василеостровский район. Энциклопедия улиц Санкт-Петербурга» (Справочное издание). Составители Г.Ю. Никитенко, В.Д. Соболь. Изд. «Белое и черное». С.-Пб 2002 г., стр. 394) |
|
| 1890-е-1918 | Дом А. В. Соколовой Домом владела, по крайней мере с 1893 года и до революции, купчиха Анна (?) Васильевна (?) Соколова. |
|
| 1906 | Доходный дом А. В. Соколовой Для хозяйки участка на углу с набережной был возведен новый доходный дом. гражд. инж. Н. Ф. Савельев
|
|
| Советское время | Корпус радиоаппаратного завода им. Козицкого В советское время дом был реконструирован и надстроен до шести этажей для нужд «Петроградского радиоаппаратного завода им. Козицкого». |
|
| 1929-1930 | Производственные здания радиоаппаратного завода им. Козицкого» К угловому дому пристроили пятиэтажный цех с башней по набережной в стиле конструктивизма, и производственный корпус по 5-й линии. |
|
