Косая линия, д. 16 ⇒ Василеостровский р-н

История объекта: Косая линия, дом 16



дата события историческая справка источник
Комплекс сооружений Балтийского судостроительного и механического завода

Смотрите также: Кожевенная линия, дом 18-20.

Косая линия, д. 16, корп.2, лит.А. Холдинг Ritzio Entertainment Group. Фрагмент фасада здания. Фото октябрь 2009 г. Косая линия, д. 16, корп.2, лит.А. Холдинг Ritzio Entertainment Group. Общий вид здания. Фото октябрь 2009 г.
Жилой дом служащих Балтийского завода и производственный корпус. Фото октябрь 2009 г.
Косая линия, д. 16, корп.2, лит.А. Холдинг Ritzio Entertainment Group. Фрагмент фасада здания. Фото октябрь 2009 г. Косая линия, д. 16, корп.2, лит.А. Холдинг Ritzio Entertainment Group. Общий вид здания. Фото октябрь 2009 г. Косая линия, дома 16 и 18. Жилой дом служащих Балтийского завода и производственный корпус. Фото октябрь 2009 г.
Жилой дом служащих Балтийского завода и школа. Административное здание. Фото октябрь 2009 г. Проходная Балтийского судостроительного и механического завода. Фото октябрь 2009 г. Жилой дом служащих Балтийского завода и школа. Административное здание. Фрагмент фасада. Фото октябрь 2009 г.
Косая линия, д. 16. Жилой дом служащих Балтийского завода и школа. Административное здание. Фото октябрь 2009 г. Косая линия, д. 16. Проходная Балтийского судостроительного и механического завода. Фото октябрь 2009 г. Косая линия, д. 16. Жилой дом служащих Балтийского завода и школа. Административное здание. Фрагмент фасада. Фото октябрь 2009 г.

 

Смотреть весь текст.
1888-1894 Большая механическая мастерская (д.16, лит.К21)

гражд. инж. А. Ю. Новицкий
1888-1890 Медницкая мастерская (д.16, лит.К40)

гражд. инж. А. Ю. Новицкий
1893, 1896 Центральная электростанция (д.16, лит.К51,К52)

гражд. инж. А. Ю.Новицкий (?)
1894-1895 Судостроительная мастерская (д.16, лит.К53)

гражд. инж. А. Ю. Новицкий, архитектор П. П. Висьневский
Конец XIX-начало XX в. Служебный корпус (д.16, лит.К18)

Здание котельной мастерской

Памятник истории и культуры местного значения.


1898-1899 Большая механическая мастерская (д.16, лит.К21)
Расширение.
архитектор П. П. Висьневский
1898-1899 Медницкая мастерская (д.16, лит.К40)
Расширение.
архитектор П. П. Висьневский
1900-1906 Главный административный корпус (с плазом) (д.16, лит.К47)

архитектор П. П. Висьневский, гражд. инж. А. И. Голицынский
1904-1906 Жилой дом служащих и школа Балтийского завода
«Историческая застройка Санкт-Петербурга».
Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, культурную ценность.
Справочник.
Под редакцией Кирикова Б.М.
«Альт-Софт» 2001
гражд. инж. А. И. Голицынский, Л. Г. Эмме
1907 Столовая Балтийского завода
Вблизи проходной Балтийского завода, находилось железобетонное здание заводской столовой снесенное в середине 1970-х годов.
гражд. инж. А. И. Голицынский, инж.-техник И. Г. Троцкий
1907-1908 Большая механическая мастерская (д.16, лит.К21)
Расширение.
гражд. инж. Л. Г. Эмме
1908-1912 Судостроительная мастерская (д.16, лит.К53)
Расширение.
гражд. инж. А. И. Голицынский
1910-е Производственный корпус (д.16, лит.К41)

1910-е Производственный корпус
(малый механический цех)
(д.16, лит.К6,цех 9)

гражд. инж. А. И. Голицынский (?)
4 апреля 2009 Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Санкт-Петербургу, вечером, в половине восьмого, огонь вспыхнул в одном из цехов Балтийского завода на Косой линии, дом №16. В одноэтажном здании цеха размером 120х200 метров выгорели помещения на общей площади 200 кв. метров. Также обгорело, и было разобрано 600 кв. метров кровли. Пожар тушили по второму номеру сложности с привлечением 19 единиц техники.
18 августа 2009 Завод обошелся без эллинга
КУГИ 29 июля 2009 года подал в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти иск к Балтийскому заводу. Он требует освободить земельный участок площадью 2636 кв. м напротив дома 24 по Кожевенной линии, сообщил представитель КУГИ. Договор аренды земли действовал с 2004 по 2007 г., завод не стал его продлевать, рассказал он. На требование освободить участок завод, по его словам, не ответил. Завод использует эту территорию и рассчитывает договориться с городом до суда, заявил представитель пресс-службы Балтийского завода. В начале 2000-х гг. Балтийский завод собирался провести масштабную модернизацию стоимостью около $500 млн со строительством нового эллинга, вспоминает один из бывших руководителей предприятия. Новые мощности должны были занять в том числе и участок, который завод арендовал у города. Но завод построил лишь цех для заготовки металла за $30 млн, говорит он. В 2005 г. группа «Ист» продала контрольный пакет Балтийского завода Объединенной промышленной корпорации (ОПК) сенатора Сергея Пугачева. Новые владельцы предприятия решили создать новые мощности на Северной верфи, контрольный пакет которой также принадлежит ОПК, говорит источник, близкий к корпорации. Финансовое состояние судостроительных предприятий пока не позволяет им проводить реконструкцию мощностей, а кризис заставляет экономить на всем, включая излишки земли, говорит сотрудник профильного НИИ. По оценке президента группы «Аверс» Михаила Зельдина, арендная плата за принадлежащий городу участок в 2600 кв. м — около 86 000 руб. в год.


История в фотографии: Косая линия, дом 16



Историческая справка по домам, Косая линия

Косая линия, 16

История линии(55)
История дома(18)
Фотографии линии(68)
Фотографии дома(6)
НЕДВИЖИМОСТЬ:
Квартиры и комнаты(0)
Коммерческая(0)
Загородная(0)

GradPetra в социальных сетях