Мост-плотина через р. Охта ⇒ Санкт-Петербург

В ходе реконструкции по плотине прошла улица Коммуны. При этом исчезли чугунные арочные пролеты, перила моста и пешеходные решетки. Низовая часть плотины усилена в железобетоне. На плотине соорудили три водопропускных отверстия с водосливами. 

С начала 1990-х годов сооружение числится памятником архитектуры.

По плотине Охтинского разлива открылось автомобильное движение. Оно было невозможно больше десяти лет из-за аварийного состояния сооружения. Там стояли железобетонные блоки. При этом пешеходам пересекать Охту в этом месте не возбранялось.
   В 2013 году по заказу комитета по природопользованию начался капитальный ремонт сооружения — «плотины Ржевского гидроузла на реке Большая Охта». Работы проводил генподрядчик строительная иннновационная компания «Россинком».
   Начальник отдела координации аварийных работ комитета по природопользованию Игорь Березин сообщил, что работы были завершены в декабре 2015 года. Чиновник обещал, что автомобильное движение будет пущено до начала лета, но это случилось раньше.
   В ходе капремонта плотины ширина дороги не увеличилась.