Обводный канал ⇒ Санкт-Петербург

История объекта: Обводный канал


дата события историческая справка источник
Обводный канал на участке от Можайского моста в сторону Газового моста. Фото август 2010 г. Обводный канал на участке от Можайского моста в сторону Рузовского моста. Фото август 2010 г. Перспектива Обводного канала в сторону Порта с Ново-Петергофского моста. Фото апрель 2009 г. Перспектива Обводного канала от Варшавского моста в сторону порта. Фото март 2012 г. Вид на Обводной канал с Николаевской ж.д. Фото из альбома «Виды Николаевскойжелезной дороги» Строительство набережной Обводного канала на участке от проспекта Обуховской Обороны до «ковша». Фото 2 июля 2014 года. Перспектива Обводного канала от Ново-Калинкин моста в сторону моста Степана Разина. Фото 24 августа 2015 года. Берег Обводного канала у Ново-Калинкин моста. Фото 24 августа 2015 года Опоры старой набережной Обводный канал у Ново-Калинкин моста. Фото 24 августа 2015 года.   Вид Обводного канала с набережной у Балтийского вокзала в сторону Морского порта. фото июль 2018 г.        .. Смотреть весь текст.
Обводный канал
Обводный канал отходит от Невы. в районе Александро-Невской лавры. и впадает в реку Екатерингофку. Длина Обводного канала 8 км, ширина — от 20 м до 42 м (в восточной части), глубина — до 3 м. Через канал перекинуты мосты: - Атаманский.; - Балтийский.; - Борисов.;- Боровой.;- Варшавский.;- Газовый.;- Ипподромный.;- Краснооктябрьский.;- Масляный.;- Можайский.;- Ново-Калинкин.;- Ново-Каменный.;- Ново-Московский.;- Ново-Петергофский.;- Предтеченский.;- Рузовский.;- Степана Разина.;- Таракановский.;- Шлиссельбургский.  ..
Смотреть весь текст.
1769-1776 Обводный канал

Перспектива Обводного канала от Ново-Калинкин моста в сторону моста Степана Разина. Фото 24 августа 2015 года.Прорыт начальный участок рва от Екатерингофки. в сторону Лиговского канала. Первоначально проток называли «Канал, ограничивающий город», затем «Обводной канал» и наконец, просто Обводный.


1769-1780 Обводный канал

Опоры старой набережной Обводный канал у Ново-Калинкин моста. Фото 24 августа 2015 года.По проекту инженера Л. Л. Карбонье был прорыт канал с оборонительным валом от Екатерингофки до Лиговского канала.

 

 

 


инж. Л. Л. Карбонье
1769 Обводный канал
Прокладка канала началась еще в 1769 году по замыслу архитектора А. В. Квасова.
архитектор А. В. Квасов
1803-1833 Обводный канал
Работы в начале XIX века продолжил инженер-архитектор И. К. Герард и завершил крупный инженер и ученый П. П. Базен в 1833 году. Тогда же появились первые деревянные мосты, замененные в наши дни железобетонными, высокого художественного уровня. Создание канала имело большое значение для развития южных районов города, особенно его промышленной зоны.
инж. И. К. Герард (начало), инж. П. П. Базен
1803-1833 Обводный канал

Обводный канал. Перспектива Обводного канала от Варшавского моста в сторону порта. Фото март 2012 г.Канал предназначался для отвода невской воды в случае наводнения, а также для транспортировки грузов к промышленным предприятиям, расположенным вдоль канала. Название «Обводный» напоминает о том, что канал прорыт там, где проходила тогда граница города. Своей водной полосой канал огибал, обводил город с юга.


инж. И. К. Герард (начало), инж. П. П. Базен
1805 Обводный канал
Были начаты прокладка восточного участка Обводного канала, расширение и углубление старого русла.
инж. И. К. Герард
1807-1810 Обводный канал
Построенную часть Обводного канала соединили с Фонтанкой Введенским каналом, который был засыпан в 1967-1971 гг.
1816-1833 Обводный канал
Работы возобновились. Целью строительства канала было создание водного транспортного пути, по которому можно было бы перевозить грузы, минуя центральные районы города.
инж. П. П. Базен и Б. П. Э. Клапейрон
25 октября 1833 Обводный канал

Вид на Обводной канал с Николаевской ж.д. Фото из альбома «Виды Николаевскойжелезной дороги»25 октября 1833 года Обводный канал торжественно открыт для судоходства.


1835 Обводный канал
Открылось судоходство по всей трассе и прекратилось в начале XX века, в связи с увеличением осадки судов.
Вторая половина XIX в. Обводный канал
Канал превращен в открытый коллектор, собиравший сточные воды окрестных промышленных предприятий.
1868 Благоустройство берега Обводного канала

В архивах сохранилось дело «О забивании шпал на берегу Обводного канала около Екатерингофской речки»
(19.04.1868 - 14.06.1868),
Количество листов: 3.

(ЦГИА СПб. Фонд 787. Опись 3. Дело 88)


26.04.1878
-
30.11.1878
Обустройства мощенного спуска

1909

В архивах сохранилось дело «О земляных работах по наб. Обводного канала от Ново-Калинкина моста до Екатерингофского проспекта.»
(17.08.1909 - __.__.____),
Количество листов: -.

(ЦГИА СПб. Фонд 513. Опись 154. Дело 247)


1930-е-1960-е Обводный канал

Обводный канал на участке от Можайского моста в сторону Газового моста. Фото август 2010 г.Начата реконструкция берегов Обводного канала, в основном завершенная в 1960-х годах.


архитектор К. М. Дмитриев, инж. И. Б. Тарасенко
вторая половина XX в. Обводный канал
Во второй половине XX века даже ставился вопрос о засыпке канала, но это предложение не было принято.
1970-е Обводный канал
В 1970-х годах рассматривался вопрос о создании в городе нового южного Обводного канала, соединяющего Неву с Финским заливом, минуя основной массив городских земель. По проекту этот канал шириной 25 м, глубиной 2,5 м и протяженностью 15 км должен был вытекать из Невы несколько выше Володарского моста, огибать весь южный сектор города, пересекать Московский проспект в районе Бассейной улицы и впадать в Финский залив южнее Автово, примерно по трассе речки Красненькой.
7 ноября 2011

Смольный рассмотрит вопрос о возможной «реанимации» проекта строительства автомагистрали, которая может пройти по руслу Обводного канала, сообщил сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Необходимость засыпки Обводного канала, являющегося самым крупным каналом в Петербурге, обсуждается со времен, когда городом руководил Анатолий Собчак. Однако в 2005 году данный проект был признан нерентабельным, и власти города решили оставить канал как своеобразный исторический памятник. По словам Георгия Полтавченко, сейчас этот проект изучается. Губернатор добавил, что, возможно, такая магистраль станет «альтернативой одному из тех проектов, которые у всех на слуху».


Лето 2013 Работы по очистке русла канала

Перспектива Обводного канала в сторону Порта с Ново-Петергофского моста. Фото апрель 2009 г.Обводный канал летом 2013 года сотрудники ГУП «Ленводхоз» почистят на участке от Борового моста до устья реки Волковки.
   Предполагаемый объем вынутого донного грунта, как сообщили в комитете, составит 44 тыс. кубометров.


13 ноября 2014 Конкурс на работы по очистке русла

Берег Обводного канала у Ново-Калинкин моста. Фото 24 августа 2015 года.   Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности ищет подрядчика для расчистки русла Обводного канала. Начальная цена контракта — 20,9 млн рублей.
   Исполнителю предстоит разработать грунт, провести подводную электрокислородную резку труб диаметром 720 мм, поднять из воды обломки различных конструкций массой до 0,6 т, самостоятельно вывезти и утилизировать мусор. Все работы должны быть проведены на отрезке канала, проходящего по Фрунзенскому и Центральному районам, не позднее 20 декабря 2014 года.
   Подать заявки на конкурс можно до 3 декабря 2014 года.
   Победитель будет объявлен 5 декабря 2014 года.





История в фотографии: Обводный канал



Обводный канал

GradPetra в социальных сетях