Балтийская, метро ⇒ Санкт-Петербург
История объекта: Балтийская, метро
| дата события | историческая справка | источник |
|---|---|---|
| Станция метро «Балтийская». Перронный зал. 1965 г. (набор открыток) Станция метро «Балтийская». Свод подземного зала. Фото февраль 2010 г. Мозаичное панно «1917-й год». Фото февраль 2010 г. Фрагмент свода подземного зала. Фото февраль 2010 г. Перронный зал. Фото февраль 2010 г. Барельефное панно в наземном зале. Фото февраль 2010 г. Торшер фонаря в наземном павильоне. Фото февраль 2010 г. Декоративная решетка с изображением якоря на путевой стене. Фото февраль 2010 г. Перронный зал. Фото февраль 2010 г. Перронный зал. Опоры сводов декорированы полуколоннами. Фото февраль 2010 г. Фото октябрь 2012 г. Фото октябрь 2012 г. Панно над наклонным ходом эскалатора. Фото октябрь 2012 г. Наземный павильон. Фасад входа. Фото март 2014 г Фрагмент оформления портика над входом. Фото март 2014 г. Рельефный медальон над входом «Адмирал Нахимов». Фото март 2014 г. Рельефный медальон над входом «Вице-адмирал Корнилов». Фото март 2014 г. Рельефный медальон над входом «Адмирал Лазарев». Фото март 2014 г. Рельефный медальон над входом «Адмирал Ушаков». Фото март 2014 г. Станция метро «Балтийская». Наземный павильон. Охранная доска. Фото март 2014 г. .. Смотреть весь текст. |
 | |
| 1955 | станция метро «БАЛТИЙСКАЯ»
архитекторы: М. К. Бенуа, А. И. Кубасов, Ф. Ф. Олейник, М. К. Веща, инж. С. М. Эпштейн, скульпторы: В. В. Исаева, А. А. Стрекавин, А. Н. Черницкий, Р. К. Таурит, А. Г. Овсянников, художник: Г. И. Рублев |
|
| Охранная доска
|
| |
| 2001 | Здание станции метро «Балтийская»
|
|
| 26 декабря 2008 | На станции метро «Балтийская» под поезд попал человек На станции петербургского метрополитена «Балтийская» под колесами поезда пострадал человек. Как сообщили в пресс-службе городского метрополитена, инцидент произошел в 15:38. Мужчина упал под поезд по собственной неосторожности. В настоящее время пострадавший госпитализирован. Движение в сторону станции метро «Площадь Восстания» было прекращено на 10 минут. В настоящее время метрополитен работает в обычном режиме. |
|
| 25 декабря 2009 | Ремонт эскалатора Три месяца в вестибюле будут реконструировать эскалатор. На станции метро «Балтийская» с 4 января 2010 года начнут ремонтировать один из эскалаторов. Вестибюль будет работать, но вход и выход для пассажиров ограничат. В пресс-службе петербургского метрополитена замечают, что реконструкция продолжится до 10 марта 2010 года. По рабочим дням с 8.00 до 9.00 вход на станцию будет закрыт. В эти часы она работает только на выход. С 17.00 до 19.00 с понедельника по пятницу вход ограничен. В выходные дни «Балтийская» будет работать без ограничений. Для тех горожан, кто пользуется станцией «Балтийская» в утренние часы, с 11 января по 10 марта в периоды с 6:00 до 9:00 и с 16:00 до 19:00 будут ходить:- троллейбусы № 3А «Балтийская» - Казанский собор: наб. Обводного кан., Лермонтовский пр., Троицкий пр., 1-ая Красноармейская ул., Московский пр., Загородный пр., Гороховая ул., Адмиралтейский пр., Невский пр., Казанская ул. Для проезда к ближайшим станциям метро городской комитет по транспорту рекомендует пользоваться следующими видами наземного транспорта: - троллейбусами № 3, № 3А, № 8 (суммарный интервал движения троллейбусов по маршрутам в часы максимальных перевозок составит 4-8 мин.) - автобусами № 70, №71, обеспечивающими транспортное сообщение между станциями «Балтийская» и «.. Смотреть весь текст. |
|
| 14 мая 2013 | Ремонт эскалатора По утрам, с 08:10 до 09:20, до 31 мая 2013 года станция метро «Балтийская» будет закрываться на вход, сообщает пресс-служба петербургского метрополитена, из-за ремонта эскалатора. С 16:30 до 19:00 вход на станцию будет ограничиваться. |
|
| 14 мая 2013 | Велопарковка
|
|
| 7 июня 2013 | Станция метро «Балтийская» получит второй выход |
|
| 24 июня 2013 | Смольный ищет проектировщика для второго хода станции метро «Балтийская» Правительство Петербурга объявило конкурс на право разработки проектной документации строительства второго наклонного хода станции метро «Балтийская». Начальная (максимальная) цена контракта составляет более 83,97 млн рублей. Заявки на конкурс принимаются до 25 июля 2013 года, подведение итогов состоится 1 августа 2013 года. Проект наклонного хода предполагается выполнить в три этапа: - I этап должен быть завершен до 10 декабря 2013 года, - II этап должен быть завершен до 18 июля 2014 года, - III этап должен быть завершен до 10 декабря 2014 года. |
|
| 2 августа 2013 | Итоги конкурса на проектирование второго хода станции метро «Балтийская» Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга подвел итоги конкурса на право разработки проектной документации второго выхода со станции метро «Балтийская». Второй выход со станции метро «Балтийская» спроектирует «Ленметрогипротранс» Помимо «Ленметрогипротранса», традиционно проектирующего все новые станции в городе, на участие в конкурсе поступила также заявка от ОАО «Метрострой», которое недавно обзавелось собственным проектным отделом. Однако первый блин оказался комом: несмотря на то, что «Метрострой» предложил выполнить все работы дешевле (71,3 млн рублей против 83,9 млн рублей у «Ленметрогипротранса»), конкурсная комиссия решила, что по остальным критериям явное преимущество у второго участника. В результате «Ленметрогипротранс» получил почти вдвое больше баллов - 20,1 против 12. Теперь именно эта компания подпишет госконтракт со Смольным. Согласно техническому заданию тендера, все работы должны быть завершены к 10 декабря 2014 года. |
|
| 27 Октября 2019 | Начало строительства «Балтийская-2» Начались подготовительные работы для строительства второго выхода из станции метро «Балтийская». Он появится на углу набережной Обводного канала и Измайловского бульвара, аккурат напротив ТРК «Варшавский экспресс». Судя по информационному щиту, работы должны завершить в апреле 2020-го. Очевидно, речь идёт об изысканиях. Подрядчик – ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс». Наклонный ход второго вестибюля станции метро «Балтийская» роют прямо у забора бывшего завода «Подъёмтрансмаш» (по соседству со сгоревшей «Лентой»), примерно в 20 метрах от Измайловского бульвара и расселённых домов по наб. Обводного канала, 118Б. Площадка бывшего завода и расселённые дома принадлежат владельцу Первой мебельной фабрики Александру Шестакову. Похоже, предпринимателю придётся поделиться с городом частью земель. Весной Смольный объявил аукционы на переделку проектов для вторых вестибюлей станций метро «Балтийская» и «Василеостровская». На изменение проекта «Балтийской-2», в частности, заложено 90 млн рублей. Подряд достался «Ленметрогипротрансу» как единственному участнику тендера. По техническому заданию, второй вестибюль должен иметь два входа/выхода: один – в сторону Обводного канала, другой – к ТРК «Варшавский экспресс». Переработать документацию предстоит не позднее сентября 2020-го. А для этого предстоит выполнить изыскания на площадке. Ориентировочный срок строительства второго вестибюля – до 2025 года. Его появление порадует многочисленных дольщиков строящегося ЖК «Галактика» от Группы «Эталон», а также граждан, купивших жильё в проектах на территории бывшего завода «Петмол» (ЖК «Тапиола», «Променад», «ARTквартал. Аквилон» и др.). Полегчает и холдингу «Адамант»: соседство со станцией метро привлеч.. Смотреть весь текст. |
|
