Проспект Славы, метро ⇒ Санкт-Петербург

Обнародованы архитектурные проекты трех новых станций в Купчино, которые планируется достроить к 2015 году: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Шушары». Общая стоимость строительства оценивается в 32 млрд. рублей. Станция «Проспект Славы» будет посвящена теме военных побед России. Основные декоративные элементы витража - изображения советской звезды и военных знамен, цвета - красный, желтый и белый. При этом стены пилонов будут чуть наклонены, что придаст облику станции динамику, а в сочетании со столь ярким карнизом создаст у пассажиров впечатление, будто они находятся на военном параде. Сама станция будет расположена на пересечении Бухарестской улицы и проспекта Славы, рядом с парком Интернационалистов. Надземного вестибюля не будет, а в метро можно будет зайти из подземного перехода. Экспертиза проектно-сметной документации, подготовленной «Ленметрогипротрансом», должна закончиться весной-летом 2013 года. Не менее года займет подготовка рабочей документации, на основании которой и будет вестись строительство. Таким образом, в случае соблюдения всех норм и правил, начать проходку тоннелей «Метрострой» сможет только в 2014 году, хотя горнопроходческий щит для этих целей уже закуплен и придет из Германии в марте 2013 года. И если работы начнутся только в 2014-м, то успеть к 2015-му будет весьма проблематично.

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) утвердил архитектурный проект ОАО «Ленметрогипротранс» строящейся станции «Проспект Славы». Вестибюли станции будут совмещены с подземным переходом. Первый вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.
   Архитектурное решение станции, исполненное в красно-белой цветовой гамме, обусловлено ее названием, отмечается в описании проекта. Главный стилистический элемент – крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. Стены вестибюлей облицованы красным и белым мрамором. Цоколь – полированный черный гранит. Колонны отделаны серым гранитом с хромированными металлическими полосами.
   Художественный акцент внутреннего пространства вестибюлей – на стенах за эскалаторными тоннелями. Это большие фриз-панно, выполненные художниками российской Академии художеств. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №2 посвящено теме Победы. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №1 у Парка Интернационалистов посвящено воинам Афганской войны. На подземной станции в центре размещены два панно «Салют».
   На данный момент силами ОАО «Метрострой» пройдены оба эскалаторных тоннеля. Ведется сооружение среднего станционного тоннеля, заканчивается сооружение пешеходных переходов через Бухарестскую улицу.