Пироцкого, сквер ⇒ Санкт-Петербург
История объекта: Пироцкого, сквер
дата события | историческая справка | источник |
---|---|---|
20 ноября 2019 | ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА от 20 ноября 2019 года N 801
Губернатор Санкт-Петербурга |
![]() |
21 ноября 2019 | сквер Пироцкого Имя изобретателя первого в Российской Империи электрического трамвая увековечили в названии сквера напротив «Невской ратуши». В 1880 году в Дегтярном переулке благодаря успешному эксперименту Федора Пироцкого «впервые был двинут вагон электрической силою». Петербургский изобретатель создал действительно уникальный и прогрессивный вид транспорта, опередив время на несколько десятилетий. Именно трамвай, сменив конку, возьмет на себя роль локомотива всей отрасли пассажирских перевозок и впоследствии станет по-настоящему народным и массовым видом городского общественного транспорта. Сквер Пироцкого появился в нашем городе в преддверии юбилейной даты: в 2020 году исполняется 175 лет со дня рождения петербургского инженера и изобретателя. Накануне Губернатор Александр Беглов подписал постановление Правительства Санкт-Петербурга о присвоении наименований 31 объекту зеленых насаждений. Сквер на пересечении Кирочной улицы, Новгородской улицы и Дегтярного переулка напротив «Невской ратуши» будет носить имя основоположника трамвайного движения Фёдора Пироцкого (1845-1898). Штабс-капитан гвардейской артиллерии был талантливым изобретателем, самобытным и настойчивым экспериментатором. С его именем связано первое предложение об использовании водной энергии для постройки центральных электрических станций, чтобы энергия от них передавалась «на всякое расстояние». Он принимал участие в развитии русской ракетной техники. Ему же принадлежит предложение о применении электричества для движения железнодорожного транспорта. Современникам об успешных опытах Пироцкого и изобретении первого электрического трамвая напоминает номер 114, присвоенный реплике вагона конки из коллекции Музея городского электрического транспорта. Дело в том, что для своих опытов в Песках в 1880 году инженер использовал оригинальный коночный вагон №114... Смотреть весь текст. |
![]() |