Чкаловский пр. ⇒ Петроградский р-н
История объекта: Чкаловский пр.
| дата события | историческая справка | источник |
|---|---|---|
| 1777 | Зелейная улица Участок улицы от реки Карповки до Большой Зелениной улицы наименован Зелейной улицей. |
 |
| 1828-1861 | Зеленина улица Участок улицы от реки Карповки до Большой Зелениной улицы. |
|
| 1849 | Пороховской переулок Участок улицы от Малой Разночинной улицы до Большой Разночинной улицы наименован Пороховским переулком. |
|
| 1860 | Песочный переулок Участок улицы от реки Карповки до Большой Зелениной улицы наименован Песочным переулком. |
|
| 1860-е | Порховский переулок Участок улицы от Малой Разночинной улицы до Большой Разночинной улицы переименовали в Порховский переулок. |
|
| 1860-е | 2-й Музыкантский переулок
|
|
| 5 марта 1871 | Геслеровский переулок Участок улицы от реки Карповки до Большой Зелениной улицы наименован Геслеровским переулком. |
|
| 16 апреля 1887 | Порховская улица В состав Порховской улицы включили 2-й Музыкантский переулок. |
|
| 1900-е | Геслеровский переулок В состав улицы включен участок от Большой Зелениной улицы до Большой Разночинной улицы. |
|
| 11 декабря 1946 | Геслеровский проспект Геслеровский переулок переименован в Геслеровский проспект (от реки Карповки до Большой Зелениной улицы). |
|
| 15 декабря 1952 | Чкаловский проспект В декабре 1952 года Геслеровский проспект и Порховскую улицу объединили в одну магистраль и назвали Чкаловским проспектом. Он проходит от улицы Красного Курсанта до набережной реки Карповки (Петроградский район). |
|
| 16 января 2009 | На Чкаловском демонтируют новые трамвайные пути «Самые современные рельсы», c помпой уложенные несколько лет назад, теперь вытаскивают из земли. «Сколько денег вбухали, а теперь разрушают! - говорит Анатолий Равикович, житель улицы Большая Зеленина. – Трамваи ходят в большинстве крупных западноевропейских городов – никаких выхлопных газов, а мы задыхаемся от автотранспорта». Почему трамваи больше не ездят по Чкаловскому проспекту, а современные рельсы демонтируют, в Горэлектротрансе и Комитете по транспорту объяснить не смогли. По словам Владимира Федорова, представителя общественной организации «Петербуржцы за общественный транспорт», трамвайные пути на Чкаловском проспекте уложили в 2000 году и тогда называли «самыми современными в городе». Рельсы укладывали по последним европейским технологиям, причем, использовали несколько схем – со временем чиновники должны были решить, какая из них лучше, и использовать ее в будущем. Летом 2007 года трамвайное движение по Чкаловскому проспекту прекратилось. «Сейчас трамвайные пути принадлежат не Горэлектротрансу, а Комитету по благоустройству, - объясняет Владимир Федоров. – А им они не нужны». Активисты считают, что трамвайное движение стало жертвой отсутствия какой-то цельной концепции развития общественного транспорта. В результате часть современных путей уничтожено или уничтожается. В мае 2008 года дорожники демонтировали трамвайные пути на улице Большая Зеленина. Там они тоже были уложены по последнему слову техники. |
|
| 16 апреля 2009 | На Чкаловском проспекте демонтируют трамвайные пути На Чкаловском и Левашовском проспектах начались работы по демонтажу трамвайных путей. Движение по этим магистралям закрыто. По словам Владимира Логвиненко, пресс-секретаря «Горэлектротранса», чиновники приняли решение о ликвидации путей. Трамваи не ходят по этим улицам уже несколько лет, и возрождать движение не планируется. Работы по демонтажу продлятся до 15 мая 2009 года. До этого времени движение по Чкаловскому проспекту закрыто на участке от улицы Ленина до Левашовского проспекта и на пересечении Чкаловского и Левашовского проспектов. |
|
