Блохина ул., д. 19 ⇒ Петроградский р-н

Георгием Мартыновичем Пеком организована механическая мастерская по Церковной улице, дом 17б.

   Мастерская преобразована в электромеханический «Завод по выделке электрических машин». Одним из первых заказчиков завода был генерал-лейтенант российского флота А.Н. Крылов, последствии всемирно известный академик, имя которого присвоено крупнейшему НИИ судостроительной отрасли.

Организован «Торговый дом технических машин и инструментов завода Пек».
Завод был постоянным поставщиком ВМФ. Его электрическая арматура и автоматические выключатели устанавливались на строящихся кораблях: «Павел I», «Бородино», «Адмирал Макаров» и др.

Завод национализирован и до 1921 года находился в ведении Северозападного отдела ВСНХ.

   Известный советский изобретатель Владимир Иванович Бекаури основал Особое Техническое бюро (ОСТЕХБЮРО) и Центральную Государственную Экспериментальную Лабораторию Новейших Изобретений (ЭКСМАНИ), в состав которого вошел механический завод Г.М. Пека.
   Завод был занят, главным образом, осуществлением изобретений Бекаури и Миткевича.

Заводу присвоено звание «Красный изобретатель» («Кризо»).

Завод «Кризо» переведен в наркомат Судостроения. Произведена частичная реконструкция завода, его расширение и переподготовка кадров, профиль завода с чисто механического был изменен на электротехнический. Создано КБ завода.

На заводе организована исследовательская лаборатория и Опытно-конструкторское бюро (ОКБ завода «Кризо»), начато изготовление аварийных радиопередатчиков и ряда приборов, обеспечивающих электрические измерения неэлектрических величин.

На заводе организовано СКБ п/я 938.

   На базе специального конструкторского бюро п/я 938 и 3-х отделов ОКБ-781 организовано ОКБ-860 с подчинением ему опытного завода № 860.
   В период, начиная с 1963 года, многие научно-исследовательские институты, проектные предприятия и заводы были переподчинены Совнархозам. ОКБ-860 осталось в Министерстве судостроительной промышленности и стало там ведущим конструкторским бюро отрасли.
   В 1964 году опытный завод «Кризо» переведен в новые корпуса в городе Гатчина.

В январе 1966 года ОКБ-860 с опытным заводом № 860 переименовано в ЛКБ «Кризо».

   ЛКБ «Кризо» разделено. Из состава ЛКБ «Кризо» выделен, как самостоятельное предприятие, завод «Кризо». Ленинградское конструкторское бюро «Кризо» переименовано в Центральное конструкторское бюро «Меридиан».

   Организовано научно-производственное объединение «Меридиан», куда вошли ЦКБ «Меридиан» — головное предприятие объединения, завод «Кризо», филиал в г. Харькове, сдаточная база в г. Севастополе, опытное производство и испытательная станция в г. Луге.
   Создание НПО «Меридиан» позволило в пределах одного объединения обеспечить весь цикл создания изделия: разработка — изготовление опытного образца — испытание опытного образца — изготовление серийных образцов — гарантийное и постгарантийное обслуживание изделий.

   НПО «Меридиан» за высокие производственные достижения награждено орденом «Трудового Красного Знамени».

   В связи с распадом СССР из состава НПО «Меридиан» вышли филиал в г. Харькове и сдаточная база в г. Севастополе. В этот период времени большое внимание уделено развитию опытного производства. Было закуплено новое оборудование, организованы специализированные участки.

Завод «Кризо» вышел из состава НПО «Меридиан».

   ЦКБ «Меридиан» преобразовано в Научно-производственную фирму «Меридиан».