|
Станция метро «Казаковская»
Рабочее название станции метро Юго-Западная.
Строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена.
Станция «Казаковская».
Шахта №842
Заказчик СПб: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
Ответственный: Заместитель председателя Комитета Цалко М.И.
телефон: +7-812-417-50-50
Технический заказчик: СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»
Ответственный: Директор Урусов В.Н.,
телефон: +7-812-417-50-52
Исполнитель работ: Генподрядчик: ОАО «Метрострой»
Ответственный: Заместитель генерального директора - главный инженер Старков А.Ю.,
телефон: +7-812-635-77-55
Подрядчик: ЗАО «Тоннельный отряд-3»
Ответственный: Начальник участка Трощенков А.В.,
телефон: +7-921-574-43-11
|
Добавил: GradPetra
|
| 5 апреля 2013 |
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление городского правительства «О наименовании станций метрополитена».Постановление утвердило названия трех станций будущей Красносельско-Калининской линии. Станция «Боровая» будет расположена юго-западнее пересечения Киевской ул. и Черниговской ул. «Юго-Западная» (рабочее название «Казаковская») – северо-восточнее дома N 31, корп.1, по пр. Маршала Жукова. «Заставская» (рабочее название «Черниговская») – северо-западнее дома N 103, корп. 6, по Московскому пр. Кроме того, было официально утверждено название станции 5-й линии «Театральная». Она будет построена по адресу Лермонтовский пр., дом 1.
..
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление городского правительства «О наименовании станций метрополитена».
Постановление утвердило названия трех станций будущей Красносельско-Калининской линии.
Станция «Боровая» будет расположена юго-западнее пересечения Киевской ул. и Черниговской ул.
«Юго-Западная» (рабочее название «Казаковская») – северо-восточнее дома N 31, корп.1, по пр. Маршала Жукова.
«Заставская» (рабочее название «Черниговская») – северо-западнее дома N 103, корп. 6, по Московскому пр.
Кроме того, было официально утверждено название станции 5-й линии «Театральная». Она будет построена по адресу Лермонтовский пр., дом 1.
|
|
|
Станция метро «Казаковская» («Юго-Западная») (проектируется)
Станция Красносельско-Калининской линии. За станцией планируется строительство служебной соединительной ветви в новое депо «Красносельское». В проекте станционного комплекса предусмотрено сооружение двух наклонных ходов с отдельными вестибюлями (наземный и подземный). Основной вестибюль, наземный в виде многоэтажного шестиугольника (без ТЦ), будет возведён на месте парковки гипермаркета «Окей». В вестибюле будут расположены новые дистанции служб метрополитена, которые будут эксплуатировать 6-ю линию. Второй вестибюль будет построен в котловане, на северо-восточном углу перекрестка улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова с подуличным переходом под улицей Маршала Казакова. Также ранее прорабатывались варианты расположения второго вестибюля станции возле трамвайного кольца на Маршала Казакова, а также возле общежитий вдоль проспекта Маршала Жукова. Первый, наземный вестибюль будет связан со станцией наклонным ходом, который будет примыкать непосредственно в южный торец центрального зала станции. В составе первого пускового участка сдача станции запланирована только с одним наклонным ходом, но для возможности дальнейшего сооружения примыкания второго наклонного хода на станции будет оставлен задел в северном торце - два мостика над I-м путем. Тип станции — пилонный. Количество проемов - 6. Ширина междупутья 25 метров. Боковые станционные тоннели диаметром 8.5 метров, центральный зал — 9.8 метров. Проектное название станции: «Казаковская». Дата открытия: Декабрь 2017
..
Станция Красносельско-Калининской линии.
За станцией планируется строительство служебной соединительной ветви в новое депо «Красносельское». В проекте станционного комплекса предусмотрено сооружение двух наклонных ходов с отдельными вестибюлями (наземный и подземный).
Основной вестибюль, наземный в виде многоэтажного шестиугольника (без ТЦ), будет возведён на месте парковки гипермаркета «Окей». В вестибюле будут расположены новые дистанции служб метрополитена, которые будут эксплуатировать 6-ю линию.
Второй вестибюль будет построен в котловане, на северо-восточном углу перекрестка улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова с подуличным переходом под улицей Маршала Казакова.
Также ранее прорабатывались варианты расположения второго вестибюля станции возле трамвайного кольца на Маршала Казакова, а также возле общежитий вдоль проспекта Маршала Жукова.
Первый, наземный вестибюль будет связан со станцией наклонным ходом, который будет примыкать непосредственно в южный торец центрального зала станции. В составе первого пускового участка сдача станции запланирована только с одним наклонным ходом, но для возможности дальнейшего сооружения примыкания второго наклонного хода на станции будет оставлен задел в северном торце - два мостика над I-м путем.
Тип станции — пилонный.
Количество проемов - 6. Ширина междупутья 25 метров.
Боковые станционные тоннели диаметром 8.5 метров, центральный зал — 9.8 метров.
Проектное название станции: «Казаковская».
Дата открытия: Декабрь 2017
Архитекторы: Н.В. Ромашкин-Тиманов, Я.В. Романова, М.В. Павлова
(ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс»)
|
Размышления о питерском метро
Добавил: GradPetra |
| 21 января 2015 |
Ленэнерго выделило мощность для строительства
станции метро «Казаковская» («Юго-Западная»)
 ОАО «Ленэнерго» подключило к электрическим сетям строительную площадку вентиляционной шахты для станции метро «Юго-Западная». Планируется, что станция начнет работу через 4-5 лет.
Для подключения шахты энергетики установили комплектную трансформаторную подстанцию 10 кВт тупикового типа с трансформатором мощностью 630 кВт, проложили кабельную линию 10 кВт. Всего станции выделено 440,8 кВт мощности.
|
|
| 23 ноября 2015 |
Новый конкурс на строительство станций метро «Казаковская»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил новый конкурс на строительство двух станций Красносельско-Калининской линии петербургской подземки «Казаковская» (другое название «Юго-Западная») и «Путиловская».
Первый конкурс по этому участку, объявленный в сентябре 2015 года, позже был отменен из-за необходимости корректировки цены и графика производства работ.
Начальная (максимальная) цена контракта выросла с 37,97 млрд до 39,1 млрд рублей.
Срок окончания строительства остался прежним – весна 2022 года.
Вестибюль «Казаковской» будет построен у дома на пр. Маршала Жукова, дом 31.
|
- bn.ruДобавил: GradPetra |
29 декабря 2015
-
30 июня 2022 |
Паспорт строительства
Наименование объекта:
Строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена
Станция «Казаковская»
Шахта № 842
Заказчик: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
Ответственный: Директор Урусов В.Н., тел.: +7-812-417-50-52
 Исполнитель работ:
Генподрядчик: ОАО «Метрострой»
Ответственный:
Заместитель генерального директора - главный инженер Старков А.Ю.
Телефон: +7-921-574-43-11
Подрядчик: ЗАО «Тоннельный отряд-3»
Ответственный: Нвчальник участка Трощенков А.В.
Телефон: +7-921-574-43-11
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга
Ответственный: Государственный инспектор МОГСН Дубоусов Н.Е.
Телефон: +7-812-490-06-56
Сроки производства работ: 29.12.2015 - 30.06.2022
|
Добавил: GradPetra
|
| 24 ноября 2023 |
Новые станции метро в Петербурге сдадут в 2024 году
Заявленные сроки строительства станций «Путиловская» и «Казаковская» в 2024 году не меняются. Об этом сообщили 24 ноября 2023 года в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Ранее был опубликован проект постановления о пообъектном распределении средств внутри городской адресной инвестиционной программы. Согласно ему, стоимость участка Красносельско-Калининской линии выросла на четверть, при этом 27 млрд. рублей записаны на 2025 год, хотя сам участок планируют сдать в 2024 году.
«Произошло не перераспределение, а увеличение объема финансирования в связи с удорожанием объекта после выхода проекта из ФАУ «Главгосэкспертиза». Увеличенная сумма заложена на 2025 год, — говорят в комитете. — Окончание строительства указанных станций намечено на конец 2024 года, но в связи с особенностями процедуры приема объектов в эксплуатацию оплата работ подрядчика (АО «Метрострой Северной столицы») будет производиться в начале 2025 года на основании заложенных лимитов финансирования».
Увеличение стоимости может быть связано с необходимостью перепроектировать и строить по новой технологии пересадку с «Путиловской» на станцию «Кировский завод».
|
|
