Дивенский, пос. ⇒ Гатчинский р-н

В 1919 году стекольный завод И. Ритинга на станции Дивенской, основанный в 1801 году, национализирован, перешёл в ведение Райстекла и стал называться заводом «Дружная горка».

Железнодорожная станция Дивенская открыта в 1857 году на трассе Санкт-Петербург-Луга, были построены железнодорожный вокзал, станционные службы. Вокруг неё со временем вырос посёлок Дивенский.
   Рядом со станционным посёлком находились несколько промышленных предприятий, самое известное из них — стекольный завод купца Нечаева, расположенный около станции.
   Железнодорожная станция электрифицирована в 1968 году в составе участка Сиверская — Луга.
  В 2005 году станция становится платформой, большинство запасных путей ликвидируется. 

Примечание редакции:
Рядом со станцией Дивенская находились:
- деревня Большая Дивенка;
- деревня Малая Дивенка (не сохранилась).

Дивенка — станция железной дороги при колодце, число дворов — 1, число жителей: 141 мужского пола, 51 женского пола;
На этом протяжении дороги находится 49 сторожевых будок и 7 казарм для рабочих.

В XIX — начале XX века, станция Дивенка административно относилась к Рождественской волости 2-го стана Царскосельского уезда Санкт-Петербургской губернии.

В архивах сохранилось дело:
«Переписка с Царскосельской уездной земской управой о перечислении дороги, ведущей от Двинского шоссе к ст. Дивенской из проселочных в разряд уездных»
Справочная информация
Начальная дата: 10.06.1898
Конечная дата: 18.06.1898
Количество листов: -

Имение Большая Дивенка принадлежало наследникам унтер-офицера С. Д. Волкова.
Имение Дивенка площадью 1 131 десятина, принадлежала дворянину, надворному советнику Роману Васильевичу Магнусу.
   Имение Малая Дивенка, площадью 229 десятин принадлежала графу Александру Александровичу Мордвинову.

В архивах сохранилось дело:
«По прошению купца Н.А. Даненкова об освидетельствовании его Липовского стеклянного завода близ станции Дивенская Царскосельского уезда»
Справочная информация
Начальная дата: 01.03.1905
Конечная дата: 22.07.1905
Количество листов: 12

В архивах сохранилось дело:
«О рассмотрении проекта лесопильного завода В.Ф. Коренистова близ станции Дивенская Царскосельского уезда; чертежи»
Справочная информация
Начальная дата: 05.09.1908
Конечная дата: 04.12.1908
Количество листов: 21

В архивах сохранилось дело:
«Об открытии телеграфа в селе Дивенская Петербургской губернии»
Справочная информация
Начальная дата: 12.02.1910
Конечная дата: 22.08.1918
Количество листов: 67

В архивах сохранилось дело:
«Об открытии почтового отделения при станции Дивенская Варшавской линии Северо-Западных железных дорог Царскосельского уезда Петербургской губернии »
Справочная информация
Начальная дата: 14.06.1910
Конечная дата: 04.01.1917
Количество листов: 85

В 1917 году на станции Дивенская была возведена деревянная православная церковь во имя Тихвинской иконы Божией Матери.
Снесена в 1940 году.

В архивах сохранилась:
«Переписка с Детскосельским уездным продовольственным комитетом о заготовке фуража, о мобилизации подвод и по организационным вопросам. Заявления граждан ст. Дивенской и переписка с волисполкомом об открытии школы. Сведения о доходности крестьянских хозяйств волости»
Справочная информация
Начальная дата: 01.01.1920
Конечная дата: 15.05.1920
Количество листов: 309

В архивах сохранилось дело:
«Дело о регистрации Дивенского сельскохозяйственного кооперативного товарищества»
Справочная информация
Начальная дата: 01.10.1921
Конечная дата: 30.11.1921
Количество листов: 12

В архивах сохранилось дело:
«По заявлению Татьяны Ивановой (Евсеевой) о представлении ей 2-х десятин земли при ст. Дивенской »
Справочная информация
Начальная дата: 10.02.1923
Конечная дата: 21.09.1923
Количество листов: 6

В архивах сохранилась:
«Переписка с Санаторно-курортным управлением при отделе здравоохранения Ленгубисполкома об исполнении заказов санатория «Красный маяк» (ст. Дивенская, Варшавская железная дорога). »
Справочная информация
Начальная дата: 01.08.1924
Конечная дата: 31.01.1928
Количество листов: -

По административным данным 1933 года в Дивенский сельсовет Красногвардейского района входили 4 населённых пункта:
- посёлок Дивенская - центр сельсовета
- деревня Большие Дивенки;
- деревня Малые Дивенки; (Прим. редакции - ныне Урочище Малая Дивенка)
- деревня Кузнецово,
общей численностью населения 1 594 человека.

По данным 1936 года в состав Дивенского сельсовета входили 7 населённых пунктов, 323 хозяйства и 2 колхоза.
   До Великой Отечественной войны посёлок динамично развивался, строились кирпичные дома, располагалось большое здание станции, имелась церковь, клуб, библиотека. Население составляло несколько тысяч жителей.

Освобождение населённого пункта от немецко-фашистских захватчиков состоялось 31 января 1944 года.
   После войны Дивенская представляла собой жалкое зрелище. Из жителей остались только те, кто прятался в лесу, несколько десятков человек. Большинство домов было сожжено, в том числе все кирпичные дома, здание станции и другие объекты.
   В послевоенное время были построены деревообрабатывающий завод, пилорама, школа, новое здание клуба и библиотека (не сохранилось), баня (ныне бездействует).

По данным 1966 года посёлок назывался Дивенская и входил в состав Орлинского сельсовета.

По данным 1990 года посёлок назывался Дивенский и входил в состав Рождественского сельсовета.

В 1997 году в посёлке проживали 935 человек.
в 2007 году в посёлке проживали 958 человек.
в 2010 году в посёлке проживали 833 человек.

Посёлок Дивенский включён в состав Рождественского сельского поселения Гатчинского района Ленинградской области.

Восстановить разбитую дорогу между поселком Дивенский и деревней Заозерье в Гатчинском районе Ленинградской области смогут не ранее 2016 года.
   Несмотря на многочисленные просьбы жителей, включить ремонт этой дороги в адресную программу капитального ремонта региональных автомобильных дорог на 2015 год в областном правительстве не смогли.
   Местные жители отмечают, что в последний раз на этой дороге меняли асфальт около десяти лет назад. Если раньше по ней можно было доезжать до Сиверского и далее в сторону Петербурга, то в последние годы трасса пришла в состояние, непригодное для легковых машин.
   «В сложившихся условиях включить эту автодорогу в адресную программу капитального ремонта региональных автомобильных дорог на 2015 год не представляется возможным. Областной бюджет испытывает трудности, так что возможен лишь ремонт дорог с высокой интенсивностью движения. В этом году на эти цели выделено 1,8 миллиарда рублей, примерно на 1 миллиард уже заключены госконтракты. Вопрос ремонта данной дороги будет дополнительно рассмотрен в случае изменения к лучшему ситуации с финансированием дорожных работ в 2016 - 2017 годах», - сообщили в Комитете по дорожному хозяйству Ленинградской области.