| 1967 |
Станция метро «Гостиный двор»
 Встроенная в здание Большого Гостиного двора станция метро «Гостиный двор» открылась в 1967 году. Станция метрополитена «Гостиный двор» расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Василеостровская» и «Маяковская», в самом центре города. Свое название получила из-за расположения наземного вестибюля в здании одноименного универмага. Второй вестибюль введен в строй 30 апреля 1967 года, за полгода до открытия самой станции, общий со станцией «Невский проспект».
Расположен в реконструированном здании на канале Грибоедова.
архитекторы А. К. Андреев, С. Г. Майофис,
верхний вестибюль — архитекторы Д. В. Красовский , Л. С. Катонин
|
 «Невский проспект. Дом за домом».
2-е изд., испр.
Кириков Б.М., Кирикова Л.А., Петрова О.В.
ЗАО «Центрполиграф»: ООО «МиМ-Дельта», Москва-СПб, 2006 год стр. 151
Добавил: GradPetra |
| 1977 |
Витраж «Расстрел демонстрации 3 июля 1917 года»
В вестибюле установлен витраж работы художника А. Л. Королева, изображающий расстрел демонстрации 3 июля 1917 года на углу Садовой улицы. и Невского проспекта. (сюжет малоуместный на этом бойком многолюдном месте).
..
В вестибюле установлен витраж работы художника А. Л. Королева, изображающий расстрел демонстрации 3 июля 1917 года на углу Садовой улицы. и Невского проспекта. (сюжет малоуместный на этом бойком многолюдном месте).
художник А. Л. Королев
|
«Невский проспект. Дом за домом».
2-е изд., испр.
Кириков Б.М., Кирикова Л.А., Петрова О.В.
ЗАО «Центрполиграф»: ООО «МиМ-Дельта», Москва-СПб, 2006 год стр. 151
Добавил: GradPetra |
| 22 августа 2008 |
Станция метро «Гостиный двор»
Вестибюль станции «Гостиный двор» закрылся на ремонт. Причиной такого решения послужила обнаруженная несколькими днями ранее трещина в потолке тоннеля. Планируется, что работы займут несколько месяцев.
|
|
| 12 сентября 2008 |
Ремонт эскалаторов
На станции «Гостиный двор» четыре эскалатора поочередно будут ремонтировать до 30 сентября 2008 года.
|
Елена Клименко специально для «Мой район»Добавил: GradPetra |
| 31 июля 2009 |
Станция метро «Гостиный двор» откроется к 1 сентября 2009 года
Станция петербургского метрополитена «Гостиный двор», закрытая на капитальный ремонт, начнет работу через месяц. Об этом сегодня сообщила пресс-секретарь организации Юлия Шавель. «Станция начнет работу 31 августа 2009 года. К настоящему времени все сложные работы по гидроизоляции уже завершены», - рассказала она.По словам Шавель, сейчас на станции ведется косметический ремонт - выполняются работы по облицовке мрамором верхнего вестибюля станции, устанавливаются пандусы для инвалидных колясок. «Мы приводим в порядок вестибюль - на многих плитах образовались трещинки, поэтому потребовался небольшой ремонт. Также на станции станет больше информации для пассажиров - указателей и схем», - рассказала она.
|
|
| 25 ноября 2009 |
«Гостинка» потекла. Уже
Не прошло и трех месяцев со дня торжественного открытия после длительного ремонта наклонного хода станции «Гостиный двор», как на своде стали появляться подтеки. Что это — плохой ремонт за 140 миллионов рублей? Нет, просто грунтовые воды в Петербурге особенно агрессивные, - уверены в метрополитене.Первые следы появились ещё три недели назад, однако работники метрополитена оперативно устранили их, попросту затерев современный материал «алполик», а прокорродировавшие профили немного подкрасив. Однако вода всегда дырочку найдёт, и теперь характерные ржавые подтёки видны уже в четырёх местах наклонного хода. Один отчётливо виден при выходе со станции, а три других - если смотреть на свод при спуске.Специалисты уверяли: в результате серьезного ремонта современные зонты позволят поддерживать свод в отличном косметическом состоянии, а в случае протечек они будут видны лишь в машинном помещении эскалатора, скрытом от глаз простых пассажиров (по этому принципу «работают» практически все зонты в нашем метро). В некоторых случаях приток воды такой, что он разрушает структуру зонта и на своде появляются подтёки.Иногда их устраняют просто покраской. Иногда зонт обрабатывают специальными составами, восстанавливающими гидроизоляцию. В некоторых случаях приходится вскрывать зонт и проводить более серьёзный ремонт, - такой недавно был произведён в наклонном ходе станции метро «Озерки». Однако в некоторых случаях течи настолько сильные, что требуется ремонт обделки наклонного хода. Для этого необходимо снимать все зонты и производить так называемую чеканку швов.Протечки могут быть ликвидированы за ночь, благодаря обшивке наклонного хода специальными панелями, которые легко снять (такие панели будут установлены на всех станциях). В протечках виноваты наши петербургские агрессивные грунтовые воды. Они пробираются даже сквозь новейшую систему гидроизоляции, - рассказала пресс-секретарь петербургского метрополитена Юлия Шавель.Однако напомним: на ремонт наклонного хода и вестибюля город ..
Не прошло и трех месяцев со дня торжественного открытия после длительного ремонта наклонного хода станции «Гостиный двор», как на своде стали появляться подтеки. Что это — плохой ремонт за 140 миллионов рублей? Нет, просто грунтовые воды в Петербурге особенно агрессивные, - уверены в метрополитене.Первые следы появились ещё три недели назад, однако работники метрополитена оперативно устранили их, попросту затерев современный материал «алполик», а прокорродировавшие профили немного подкрасив. Однако вода всегда дырочку найдёт, и теперь характерные ржавые подтёки видны уже в четырёх местах наклонного хода. Один отчётливо виден при выходе со станции, а три других - если смотреть на свод при спуске.Специалисты уверяли: в результате серьезного ремонта современные зонты позволят поддерживать свод в отличном косметическом состоянии, а в случае протечек они будут видны лишь в машинном помещении эскалатора, скрытом от глаз простых пассажиров (по этому принципу «работают» практически все зонты в нашем метро). В некоторых случаях приток воды такой, что он разрушает структуру зонта и на своде появляются подтёки.Иногда их устраняют просто покраской. Иногда зонт обрабатывают специальными составами, восстанавливающими гидроизоляцию. В некоторых случаях приходится вскрывать зонт и проводить более серьёзный ремонт, - такой недавно был произведён в наклонном ходе станции метро «Озерки». Однако в некоторых случаях течи настолько сильные, что требуется ремонт обделки наклонного хода. Для этого необходимо снимать все зонты и производить так называемую чеканку швов.Протечки могут быть ликвидированы за ночь, благодаря обшивке наклонного хода специальными панелями, которые легко снять (такие панели будут установлены на всех станциях). В протечках виноваты наши петербургские агрессивные грунтовые воды. Они пробираются даже сквозь новейшую систему гидроизоляции, - рассказала пресс-секретарь петербургского метрополитена Юлия Шавель.Однако напомним: на ремонт наклонного хода и вестибюля город выделил 140 миллионов рублей. Получается, что работы были выполнены некачественно? Вероятно, были плохо прочеканены те самые швы между тюбингами, - подсказывают одни специалисты. Может быть, строители сэкономили на нагнетании специального раствора за обделку, которая должна была восстановить герметичность, — говорят другие. Но все эти работы были прописаны в техническом задании. Не слишком ли дорогой получается ремонт, когда за 12 месяцев и 140 миллионов рублей строители не смогли устранить то, из-за чего была закрыта станция, и не ждёт ли пассажиров новое закрытие вестибюля?- То, что происходит на наклонном ходе «Гостиного двора», нельзя назвать нормальным явлением. Но ни о каком закрытии станции не может быть и речи, - категорично заверила Юлия Шавель. - Работы по ликвидации протечек будут выполнены подрядчиком без дополнительного финансирования, - ведь на их качество была дана 5-летняя гарантия.Напомним, что аналогичные тем, что велись на «Гостинке», работы выполнялись и на наклонном ходе станции «Горьковская». Правда, исполнители работ разные — здесь подрядчиком было ЗАО «СМУ-10 Метростроя», а на «Горьковской» - ЗАО «Метро-контракт». В то же время аналогичные работы были выполнены более десяти лет назад на наклонном ходе «Невский проспект» - выход на Михайловскую улицу. Там до сих пор не видно никаких подтёков. В то же время пассажиры станции «Волковская» периодически жалуются на то, что им «капнуло что-то за шиворот», однако подтёки видны только на балюстраде и оперативно устраняются уборщицами, а вот следов на своде заметить не удалось.
|
|
1 ноября 2015-
25 февраля 2016 |
Ремонт эскалаторов
С 1 ноября 2015 года на станции метро «Гостиный двор» начинается ремонт эскалаторов. Будет проведена работа по модернизации систем управления электроприводом эскалаторов.
Ремонт продлится до 25 февраля 2016 года.
|
|
