Восточная хорда ⇒ Санкт-Петербург

История объекта: Восточная хорда


дата события историческая справка источник
Восточный скоростной диаметр
(ВСД, Восточная хорда, Широтная магистраль)

По данным на апрель 2019 года: Строительство Восточного скоростного диаметра (Широтной магистрали) должно начаться в 2019 году, а завершиться к 2024 году.    Шестиполосная трасса начинается от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы, проходит преимущественно в полосе отвода северного железнодорожного полукольца, пересекает Неву в створе Фаянсовой улицы и Зольной улицы и доходит до КАД в районе Кудрово.    Общая протяженность городского участка составляет 14,2 км.    За пределами города ВСД протянется до Колтушского шоссе в сторону города Всеволожска (дорога шириной в 4 полосы и протяженностью 5 км), а также до Мурманского шоссе (дорога шириной в 6 полос и протяженностью 8,2 км).    На все строительство городской части потребуется 159 млрд рублей, а участок в Ленобласти возведут за 11 млрд.    Предполагается, что половина денег (79,5 млрд рублей) на строительство будет выделена из бюджета,..
Смотреть весь текст.
21 декабря 2015 Смольный разместил заказ на предпроект «восточной хорды»
   Компания АО «Западный скоростной диаметр» (ЗСД), принадлежащая Смольному, разместила заказ на написание градостроительного обоснования для строительства широкополосной магистрали скоростного движения стоимостью 150 млрд рублей, в составе которой планируется мост через Неву в створе Фаянсовой улицы и Зольной улицы.   Подрядчик ЗСД за 14,1 млн рублей должен будет в трехмесячный срок разработать архитектурно-планировочные решения, определить соответствие объекта генплану и ПЗЗ, а также оценить примерную стоимость магистрали.   Дорога должна будет соединить центральный участок ЗСД с восточной частью КАД в районе Заневки. Сроки ее проектирования и строительства не определены.   Этот объект вице-губернатор Игорь Албин называл «восточным скоростным радиусом», а бывший глава КРТИ Дмитрий Буренин – «восточной хордой»...
Смотреть весь текст.
28 сентября 2016 Санкт-Петербург не сможет самостоятельно построить магистраль в створе Фаянсовой улицы и Зольной улицы, которая станет аналогом Западного скоростного диаметра.   Об этом сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.    Для реализации этого масштабного проекта требуется порядка 150 млрд рублей, и это без выкупа земель и выноса коммуникаций. «Естественно, этот проект не реализовать исключительно за счет средств городского и федерального бюджетов, поэтому необходимо привлекать инвестиции», – рассказал г-н Харлашкин, добавив, что строительство этой магистрали значительно улучшит транспортную ситуацию в центре города... Смотреть весь текст.
4 октября 2016 Принят проект трассировки магистрали от ЗСД до КАД
Смольный принял окончательное решение о трассировке II этапа Западного скоростного диаметра – новой магистрали в створе Фаянсовой улицы и Зольной улицы с мостом через Неву.   Проект трассировки разработали в соответствии с градостроительным обоснованием, подготовленным по заказу АО «Западный скоростной диаметр». Новая магистраль примкнет к ЗСД в районе Благодатной улицы. Большая ее часть пройдет в полосе отвода северного железнодорожного полукольца. К КАД магистраль присоединится в районе Кудрово.    Протяженность трассы составит 17,6 км. Кроме того, в дальнейшем правительство Петербурга не исключает возможность продолжения магистрали до Мурманского шоссе.   Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга объявит конкурс на разработку проекта планировки продолжения ЗСД до конца 2016 года.    Как сообщила пресс-служба КРТИ, ориентировочная стоимость строительства магистрали – 150 мл..
Смотреть весь текст.
7 июня 2017 Правительство Санкт-ПетербургаКОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕРАСПОРЯЖЕНИЕот 7 июня 2017 года N 211-159О подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта «Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р.Неву в створе ул.Фаянсовая - ул.Зольная. Этап 1. Участок от примыкания к Западному скоростному диаметру до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр.»(с изменениями на 31 июля 2017 года)    В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Законом Санкт-Петербурга «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге», принимая во внимание обращение Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга о подготовке документации по планировке территории:   1. Осуществить в срок до 30.05.2018 подготовку документации по планировке территории в составе проекта планировки и проекта межевания территории для размещения линейного объекта &laq.. Смотреть весь текст.
2017 Проект Широтной магистрали скоростного движения с мостом через р .Неву в створе ул. Фаянсовая - ул. Зольная
В рамках подготовки проекта планировки территории по первым двум этапам трассы, как и на стадии градостроительного обоснования, основная задача - определить узкие места и наиболее сложные узлы, а также дать первоначальные предложения по их прохождению. Итоговые решения  будут приниматься на этапе разработки проектной документации.   Трасса с 6 полосами движения пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов. Через р. Неву предусмотрен мостовой переход в створе Зольной и Фаянсовой улиц.    Строительство широтной скоростной магистрали с мостом через р. Неву вызовет существенное перераспределение транспортных потоков, что приведет к снижению нагрузки на улично-дорожную сеть в целом, и на ближайшие к ней мосты через р. Неву в частности - мост Александра Невского и Володарский мост (расстояние между этими мостам..
Смотреть весь текст.
14 марта 2018 Планируемая стоимость строительства ВСД

Стоимость строительства Восточного скоростного диаметра (ВСД) в Петербурге может составить 165 млрд рублей. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
   Проект планировки территории для ВСД будет готов до конца 2018 года. Строительство могут начать уже в 2019 году.
   Протяженность платной трассы составит 22 километра.

Примечание редакции:
в 2016 году планируемая стоимость строительства составляла 150 млрд рублей.


23 апреля 2019 Одобрения проекта планировки ВСД (I, II этапы)
На совещании правительства Петербурга были представлены проекты планировки и межевания для строительства I и II этапов так называемого Восточного скоростного диаметра. Ранее Смольный уже начал искать проектировщика.   Речь идет об участках от развязки с ЗСД до Витебского проспекта (I этап) и от Витебского проспекта до Союзного проспекта (II этап).   Проект планировки с проектом межевания первого этапа выполнен АО «Институт «СТРОЙПРОЕКТ» по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры. При этом АО «ЗСД» с февраля 2019 года пытается найти подрядчика на проектирование I участка Широтной магистрали скоростного движения от развязки с Западным скоростным диаметром до Витебского проспекта.     Первоначально предполагалось, что победителя назовут 4 апреля 2019 года, затем дату неоднократно переносили.    Максимальная стоимость контракта – 405 млн рублей.     ..
Смотреть весь текст.
30 апреля 2019 Утверждён проект планировки Восточного скоростного диаметра
Врио губернатора Александр Беглов утвердил проект планировки для Восточного скоростного диаметра.   Несмотря на многочисленные протесты граждан и просьбы о корректировке трассы,  проектировщики оставили без изменений вариант, представленный на общественных слушаниях осенью 2018 года.     В проекте планировки сохраняется мост через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул., хотя чиновники обещали рассмотреть вариант с тоннелем.    Есть теоретическая вероятность, что какие-то изменения появятся на этапе проектирования. Тогда же будут решаться имущественные вопросы с собственниками участков  и построек, которые городской заказчик – ООО «ЗСД» – будет изымать для строительства трассы. Особенно непростым этот процесс будет в Московском районе, где скоростная платная дорога затронет цеха «Электросилы» и других промышленных предприятий. Впрочем, магистраль пройдёт по эстакаде (на земле поставят лишь опо..
Смотреть весь текст.



История в фотографии: Восточная хорда







Восточная хорда

История (9)
Фотографии (2)
НЕДВИЖИМОСТЬ:
Квартиры и комнаты(0)
Коммерческая(0)
Загородная(0)

GradPetra в социальных сетях